<\/p>\n
… aneb \u201e\u0160umava 2020\u201c<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n V obdob\u00ed 16. a\u017e 19. srpna 2020 vyrazila skupina \u010d\u00edtaj\u00edc\u00ed 17 \u010dlen\u016f SDH Svat\u00e9 Pole na cyklov\u00fdlet, c\u00edlem byla \u0160umava – Lipensko. <\/span><\/strong><\/p>\n Destinace a trasa byla s obdivuhodnou p\u0159esnost\u00ed a pe\u010dlivost\u00ed napl\u00e1nov\u00e1na na\u0161\u00edm velitelem Pepou a jeho kamar\u00e1dkou \u0160\u00e1rkou. V ned\u011bli 16. srpna byl stanoven\u00fd oblig\u00e1tn\u00ed odjezd v 15:30 hod. od hospody. Na\u0161e silni\u010dn\u00ed kolona \u010d\u00edtala 5 automobil\u016f zat\u011b\u017ekan\u00fdch ze v\u0161ech mysliteln\u00fdch stran na\u0161imi bicykly a bag\u00e1\u017e\u00ed p\u0159et\u00e9kaj\u00edc\u00ed z kufr\u016f. P\u0159ed koncem cesty jsme zanechali na\u0161e kola v \u00faschov\u011b u hajn\u00e9ho J\u00e1ry ve Sto\u017eci. A d\u00e1le jsme pokra\u010dovali do kempu Jeni\u0161ov u Horn\u00ed Plan\u00e9. Zde byl vybudov\u00e1n z\u00e1kladn\u00ed t\u00e1bor, kter\u00fd n\u00e1m poskytl p\u0159\u00edst\u0159e\u0161\u00ed pro n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed 2 noci. Prvn\u00ed noc na hor\u00e1ch byla zat\u011b\u017ek\u00e1vac\u00ed zkou\u0161kou kvality spac\u00edch pytl\u016f i pro zku\u0161en\u011bj\u0161\u00ed star\u0161\u00ed z n\u00e1s.<\/span><\/p>\n Brzk\u00e9 pond\u011bln\u00ed r\u00e1no prob\u011bhlo v kolegi\u00e1ln\u00edm duchu \u201eMilane, vezmi si m\u016fj spac\u00e1k, a\u0165 se zah\u0159eje\u0161\u201c. Po vydatn\u00e9 sn\u00eddani jsme do\u0161li na bl\u00edzkou \u017eelezni\u010dn\u00ed zast\u00e1vku a nastoupili do vlaku sm\u011br Sto\u017eec. Po projet\u00ed n\u011bkolika zast\u00e1vek n\u00e1s p\u0159ekvapila v\u00fdzva pan\u00ed pr\u016fvod\u010d\u00ed k nasazen\u00ed rou\u0161ek z d\u016fvodu p\u0159ekro\u010den\u00ed hranice do jin\u00e9ho okresu. I s touto v\u00fdzvou jsme se popasovali s vrozen\u011b \u010deskou improvizac\u00ed. V na\u0161\u00ed c\u00edlov\u00e9 destinaci, Sto\u017eci, jsme nav\u0161t\u00edvili Informa\u010dn\u00ed st\u0159edisko a de fakto t\u00edm zapo\u010dala celopobytov\u00e1 hra, v r\u00e1mci kter\u00e9 jsme m\u011bli z\u00edsk\u00e1vat informace o m\u00edstn\u00edch zaj\u00edmavostech a odpov\u00eddali na p\u0159edepsan\u00e9 st\u011b\u017eejn\u00ed ot\u00e1zky. N\u00e1sledovalo vyzvednut\u00ed kol z depozitu, nutn\u00e9 dolad\u011bn\u00ed v\u00fd\u0161ek sedel a hur\u00e1 na asfalt. Fyzickou p\u0159ipravenost prov\u011b\u0159ilo prvn\u00ed t\u00e1hl\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed. Na 6-ti kilometrech jsme p\u0159ekonali zhruba 200 v\u00fd\u0161kov\u00fdch metr\u016f. Do\u0161lo i na chlazen\u00ed nam\u00e1han\u00fdch parti\u00ed v bl\u00edzk\u00e9m potoce. <\/span><\/p>\n Stoup\u00e1n\u00ed skon\u010dilo dosa\u017een\u00edm Rosenauerova pomn\u00edku u Schwarzenbersk\u00e9ho plavebn\u00edho kan\u00e1lu, kter\u00fd se po dal\u0161\u00edch 29 kilometr\u016f stal na\u0161\u00edm pr\u016fvodcem n\u00e1dhern\u00fdmi partiemi n\u00e1rodn\u00edho parku. Zastavili jsme si u Port\u00e1lov\u00e9ho tunelu plavebn\u00edho kan\u00e1lu, abychom zkusili dohl\u00e9dnout na jeho konec \u00fast\u00edc\u00ed na druh\u00e9 stran\u011b kopce. Po mal\u00e9m kope\u010dku n\u00e1sledoval sjezd do Jelen\u00edch Vrch\u016f a hled\u00e1n\u00ed odpov\u011bd\u00ed na hern\u00ed ot\u00e1zky ve skanzenu. Kr\u00e1sn\u011b se n\u00e1m upalovalo po m\u00edrn\u011b klesaj\u00edc\u00edch lesn\u00edch cest\u00e1ch a\u017e do Zadn\u00ed Zvonkov\u00e9. Zde jsme v Pensionu Marie na\u010derpali pot\u0159ebn\u00e9 \u017eiviny, doplnili tekutiny a n\u011bkte\u0159\u00ed zku\u0161en\u011bj\u0161\u00ed z n\u00e1s si narovnali z\u00e1da a uch\u00fdlili se ke kr\u00e1tk\u00e9mu horizont\u00e1ln\u00edmu meditov\u00e1n\u00ed. Posiln\u011bn\u00ed a odpo\u010dat\u00ed jsme nav\u0161t\u00edvili kostel Svat\u00e9ho Jana Nepomuck\u00e9ho a prostudovali zde prezentovanou smutnou historii zanikl\u00e9 obce. <\/span><\/p>\n Dlouh\u00fd sjezd do Bli\u017e\u0161\u00ed Lhoty byl sladkou te\u010dkou po par\u00e1dn\u00edch cest\u00e1ch a v\u00fdhledech na \u0160umavu. Nalod\u011bn\u00ed na p\u0159\u00edvoz ve \u010dty\u0159stup\u0148ov\u00e9 formaci s koly prob\u011bhl bezprobl\u00e9mov\u011b. Denn\u00ed bilance ujet\u00e9 vzd\u00e1lenosti \u010dinila 48 km. N\u00e1vrat do kempu mnoz\u00ed oslavili koup\u00e1n\u00edm v nep\u0159\u00edli\u0161 tepl\u00e9m Lipnu. Ve\u010derka prob\u011bhla v souvislostech celodenn\u00edho pohybu bezprobl\u00e9mov\u011b a brzy se ze stan\u016f d\u011bt\u00ed oz\u00fdvalo pochrupov\u00e1n\u00ed. Zde je na m\u00edst\u011b vyzdvihnut\u00ed par\u00e1dn\u00edch cateringov\u00fdch slu\u017eeb tureck\u00e9 rodiny na\u0161eho mal\u00e9ho sv\u011b\u0159ence Nicolase, kter\u00e1 n\u00e1m p\u0159ipravila dokonal\u00fd no\u010dn\u00ed piknik za svitu sv\u00ed\u010dek. <\/span><\/span><\/p>\n V \u00fater\u00fd po vydatn\u00e9 sn\u00eddani jsme sbalili stany a ve\u0161kerou bag\u00e1\u017e nalo\u017eili do automobil\u016f. Stihli jsme se nalodit na prvn\u00ed p\u0159\u00edvoz dne a s pocity st\u00edsn\u011bnosti jsme sledovali nalodiv\u0161\u00ed traktor John Deere s p\u0159ipojen\u00fdm sb\u011brac\u00edm lisem. \u010c\u00e1ra ponoru p\u0159\u00edvozu byla jist\u011b mimo b\u011b\u017en\u00fd standard, ale vliv na funkci to na\u0161t\u011bst\u00ed nem\u011blo. V\u00fd\u0161lap sm\u011brem k Zadn\u00ed Zvonkov\u00e9 n\u00e1m zpest\u0159il voln\u011b se pohybuj\u00edc\u00ed b\u00fd\u010dek mimo ohrazenou pastvinu. Ob\u011bd v ji\u017e vyzkou\u0161en\u00e9m penzionu byl \u0161pi\u010dkov\u00fd, n\u011bkte\u0159\u00ed jej doprovodili sladkou te\u010dkou v podob\u011b dom\u00e1c\u00edho \u0161tr\u016fdlu. Pokra\u010dovali jsme pohodov\u00fdm tempem d\u00e1le pod\u00e9l plavebn\u00edho kan\u00e1lu a u b\u00fdval\u00e9 osady Pest\u0159ice se na\u0161e cesta sto\u010dila i na Rakousk\u00e9 \u00fazem\u00ed. Na turistick\u00e9m hrani\u010dn\u00edm p\u0159echod\u011b Je\u017eov\u00e1 na n\u00e1s p\u0159i studiu informa\u010dn\u00edch tabul\u00ed za\u010dalo kapat a n\u00e1sledn\u011b se intenzivn\u011b rozpr\u0161elo. <\/span><\/p>\n Na\u0161t\u011bst\u00ed n\u00e1m p\u0159\u00edst\u0159e\u0161\u00ed poskytla turistick\u00e1 chatka. O z\u00e1bavu a sva\u010diny zde nebyla nouze. Jen p\u0159edpov\u011b\u010f po\u010das\u00ed n\u00e1m nehr\u00e1la p\u0159\u00edli\u0161 do karet. Z toho d\u016fvodu bylo rozhodnut\u00ed, vydat se de\u0161ti vst\u0159\u00edc, logick\u00fdm krokem, kter\u00fd ov\u0161em byl s p\u0159ib\u00fdvaj\u00edc\u00ed vodou v na\u0161em oble\u010den\u00ed podroben vnit\u0159n\u00ed kritice nemnoh\u00fdch z n\u00e1s. D\u00e9\u0161\u0165 ustal a\u017e v bl\u00edzkosti hr\u00e1ze vodn\u00ed n\u00e1dr\u017ee Lipno. \u0160patn\u00e9 po\u010das\u00ed v kombinaci se silnic\u00ed k\u0159i\u017euj\u00edc\u00edmi kolejemi si vybralo da\u0148 v podob\u011b Jirkova p\u00e1du z kola. Zran\u011bn\u00ed to bylo na\u0161t\u011bst\u00ed jen povrchov\u00e9, cestu tak do Vy\u0161\u0161\u00edho Brodu mohl dokon\u010dit. Zde, pobl\u00ed\u017e a v doslechu \u0159eky Vltavy, byl pro na\u0161i posledn\u00ed noc vybudov\u00e1n stanov\u00fd t\u00e1bor. Su\u0161ilo se, pov\u00eddalo a v\u0161ichni se t\u011b\u0161ili na ve\u010de\u0159i. Bilance \u00fatern\u00edho dne \u010dinila 53 najet\u00fdch kilometr\u016f.<\/span><\/p>\n St\u0159ede\u010dn\u00ed r\u00e1no bylo v\u011bnov\u00e1no balen\u00ed v\u011bc\u00ed, stan\u016f, kol a p\u0159esunu karavany do Hlubok\u00e9 nad Vltavou. Tam z parkovi\u0161t\u011b u p\u0159\u00edstavu vydala se skupina cyklist\u016f s pot\u0159ebn\u00fdm vybaven\u00edm ferrat\u011b vst\u0159\u00edc. Po zhruba 8-mi kilometrech sesedli jsme z kol, vytvo\u0159ili z nich jeden velik\u00fd \u0159et\u011bzy zabezpe\u010den\u00fd chumel. Sestup k vod\u011b byl kr\u00e1tk\u00fd, o to v\u00edc prudk\u00fd. Na plovouc\u00edm molu jsme si navl\u00e9kli sed\u00e1ky, p\u0159id\u011blali tlumi\u010de p\u00e1du, nasadili helmy. Tuto kr\u00e1snou skaln\u00ed linii vedouc\u00ed t\u011bsn\u011b nad vodn\u00ed hladinou jsme prostupovali v 7-mi \u010dlenn\u00fdch skupin\u00e1ch. Od prvn\u00edch krok\u016f ve st\u011bn\u011b bylo patrn\u00e9, \u017ee si v\u0161ichni p\u0159ivlastnili a dob\u0159e zapamatovali metodick\u00e9 pokyny \u0160\u00e1rky z rann\u00ed instrukt\u00e1\u017ee. Cestu 150 m v obt\u00ed\u017enosti kategorie B zvl\u00e1dli v\u0161ichni v\u010detn\u011b nejmlad\u0161\u00edho \u010dlena v\u00fdpravy \u0160imona. Po n\u00e1vratu do Hlubok\u00e9 nad Vltavou a spole\u010dn\u00e9 z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e9 fotografii, jsme se vydali na cestu dom\u016f. <\/span><\/p>\n St\u0159ede\u010dn\u00ed bilance \u010dinila: 16 km na kole + 150 m ferraty. Celkov\u011b jsme ujeli cca 118 km, i kdy\u017e velitel\u016fv tachometr ukazoval celkov\u00fdch 123 km. S \u00fasm\u011bvem na tv\u00e1\u0159i vzpom\u00edn\u00e1m, na vynikaj\u00edc\u00ed partu, n\u00e1dhernou krajinu \u0160umavy, mnoho informac\u00ed o m\u00edstn\u00ed historii a geografii, ale p\u0159edev\u0161\u00edm skv\u011blou n\u00e1ladu plnou vt\u00edpk\u016f a legrace, kterou jsem s v\u00e1mi za t\u011bch p\u00e1r dn\u016f pro\u017eil. To v\u0161e d\u00edky v\u00e1m v\u0161em.<\/span><\/p>\n <\/span>Martin, zvan\u00fd Martina!<\/span><\/p>\n Autor videa: NIKOLAS<\/em><\/p>\n